第175章

                                    

            以色列空军采取的这些措施果然有效。在对埃及导弹阵地实施的６次大规模突击中，以色列空军摧毁了苏伊士运河西岸埃军４６个导弹阵地；在对叙利亚导弹阵地连续数天的突击中，摧毁了戈兰高地战线叙利亚导弹阵地的一半，迫使叙利亚将剩余的导弹撤回到大马士革周围。

            １０月１５日以后，以军地面部队乘埃军后方空虚，在埃及第２、３军团结合部突入运河西岸，又摧毁了埃及约１３的地B空导弹阵地。

            由于埃、叙过分依赖地面防空兵器，没有使用轰炸机和歼击轰炸机突击以色列的机场及主要军事目标，也没有积极使用歼击机配合地面防空兵器作战，地空导弹阵地又没有得到陆军部队的可靠保护，在以色列采取的有效对策面前，埃、叙严密的对空防御火网终于被摧毁了。战争初期曾被埃、叙控制的天空，又重新回到了以色列手中。

            在强大空中优势的支援下，以色列地面部队在西奈半岛和戈兰战线发动了全面反攻，阿拉伯军队节节败退，被迫宣布接受"停火"。

            在历时１８天的第４次中东战争中，埃、叙投入交战的飞机有１０００多架，损失飞机４５１架，其中空战损失３３５架；以色列投入作战飞机４８８架，共损失１２０架，但空战中损失仅有６架，出现了空战损失为５６：１的惊人对比。

        "闪电"行动

        ——以色列特种部队夜袭恩德培机场

            头戴红色贝雷帽，胸前佩带银色徽章的以色列特种部队，向来以作风顽强而闻名于世。１９７６年７月，以色列特种部队穿过５个敌对国家上空，长途奔袭乌干达恩德培机场，营救人质成功，则是它无数次出征中的一次杰作。

        劫    机

            １９７６年６月２７日，星期天。清晨，以色列首都特拉维夫的本·古里安国际机场的候机大厅里已经挤满了候机的人群。他们来自不同的国家，有着不同的肤色，讲看不同的语言。他们有的在大厅里来回踱步，有的则坐在大厅内宽敞舒适的沙发椅上交谈着。

            停机坪上，法国航空公司的１３９次航班客机早已在等候旅客的光临。远远望去，这架飞机挺着硕大的肚皮，静静地趴在地上，好像巨无霸一样，足有座小楼那么高。别看它样子笨拙，可一旦冲上蓝天，它却异常迅捷，速度可以达到音速。这种大型客机的型号为３００，由于它的机舱容量大，载ＡＢ客近３００多人，所以有"空中公共汽车"的美名。

            上午９点，这架飞机自本·古里安机场起飞，经几十分钟飞行，降落在雅典机场。

            几分钟后，１３９次航班在雅典载上乘客又起飞了。当它爬升到万米高空时，开始水平飞行。空中小姐忙碌起来，给旅客端来了饮料、糖果；旅客们也活跃起来，有的欣赏窗外的美景，有的呷着饮料阅读书刊，有的则互相攀谈起来。

            在后排靠过道的座位上，坐着一位从雅典登机的名叫泰德曼的年轻姑娘。泰德曼有着一张十分美丽生动的脸庞，一头金色长发如瀑布一般，披泻在肩上。坐在她旁边的是一个中年男子，自上机后便试图与她搭讪，被姑娘冷冰冰地拒绝了。

            １０分钟后，"空中公共汽车"来到爱琴海的上空，窗外白云翻滚，下面碧波涌动，景色十分壮观。

            "瞧，多么美丽的爱琴海！"中年男子又一次转过头来，试图缓和一下刚才的气氛。

            突然，他的眼睛紧盯着泰德曼的旅行包，浑身颤抖着说不出话来。

            旅行包里有一支乌亮的手提机关枪！

            姑娘美丽的眼睛冷漠地扫了一眼中年男子，用手一掠滑向胸前的长发，站起身快步走向前舱。她抱着机关枪，就像抱着一个洋娃娃，给人一种滑稽感。

            但她的脸上却呈现出视死如归的大无畏表情，在舱门口，她转过身来大声喊到："我们是阿拉伯解放战士。从现在起，这架飞机由我们接管。大家不要乱动，否则我无法保证你们的安全。"

            旅客们早已吓得魂飞魄散，空中小姐也紧张得浑身颤抖，盘子从她的手上滑落下去，饮料浸湿了地毯。

            这时，与那位姑娘一起登机的３名男子也全都站了起来，其中１个手提机关枪，另外２个高举手榴弹，凶神恶煞一般，俨然是３个金刚。

            泰德曼一脚踹开驾驶舱门，枪口对准正专心致志驾驶飞机的机长："听我的命令，降低高度，改变航向。"

            １３９次班机消失在蓝天白云之中。

        紧  急  磋  商

            ６月２７日下午，以色列内阁正召开例会。

            １时３０分，会议室的门开了，运输部长雅各比闪身进来，径直走到拉宾总理身边，耳语了几句，随后递上一份标有"特急——摩萨德"字样的密件。

            以色列情报机构摩萨德是世界上仅次于美国中央情报局和前苏联克格勃的第３大情报组织。依靠一流的设备、一流的人员，摩萨德在世界各个角落结成了一张庞大的情报网。它神通广大，从国际动向到各国局势，都在摩萨德的掌握和控制之中。其工作效率也为世人瞩目，在１３９次航班与地面联系中断后仅几分钟，摩萨德就作出了该机可能已被劫持的判断。

            看完密件，拉宾总理中断了内阁会议。

            下午３点３０分，以拉宾总理为首，由国防部长佩雷斯、运输部长雅各比、外交部长阿隆、司法部长查德克、不管部长格利里及总参谋长格尔等人迅速组成了危机对策委员会，即"应急指挥部"。

            拉宾总理一脸严肃，紧抿着嘴唇，坐在会议长桌的一端。会场上笼罩着一片紧张的气氛。

            "各位，今天上午１１点左右，法航公司的１３９次航班在爱琴海上空被劫持，机上有１００多名以色列人。目前，该机在利比亚班加西机场加油后，正飞向非洲中部。"

            会场一片寂静，空气仿佛凝固了一般。

            拉宾总理接着说："１３９次班机被劫，是一个非常事件。很明显，这是冲着我们来的。机上有１００多名犹太人，劫机犯妄图以此为王牌，向我们施加压力。能否处理好此次事件，不仅关系到人质的生命安全，还会影响到我们以色列的声望，因此事关重大。"

            "目前，我们还不清楚劫持者的具体动机，机上人员安全与否也一无所知。当务之急，是要弄明情况，争分夺秒地从各方面做好准备。为了便于协调统一，由应急指挥部全权负责处理此次事件。"

            拉宾总理一声令下，摩萨德部署在世界各地的谍报人员纷纷活动起来，运用各种方法，捕捉有关１３９次航班及其乘客的消息。不久，各种情报源源不断地发回以色列本部。

            ６月２７日下午３点１０分，以色列特工发来１份密电："被劫持的１３９次班机已在利比亚班加西机场着陆并加油，似有再次起飞迹象。"

            午夜，１名情报人员来电称：已查明，指挥劫持飞机的是巴勒斯坦游击队的激进分子、解放巴勒斯坦人民阵线的瓦第·哈达德医生。

            哈达德是１名疯狂的国际恐怖分子的领导人。在他的指挥下，其部下曾于１９７２年５月劫持了１架比利时萨伯纳航空公司的喷气式客机，并降落在本·古里安机场。但化装成维修人员和食品搬运工的以色列特种部队夺回了飞机并击毙了３名游击队员，救出了７９名乘客。

            不久，从伦敦传来了有关劫机犯的新情报。被劫持者中有位名叫海曼的３０岁孕妇，有早产的危险，经劫机者同意在班加西获释后，乘利比亚飞机回到伦敦。该情报就是伦敦警察厅从海曼夫人口中得知的。

            据海曼夫人说：１３９次班机从雅典机场起飞５分钟后，被在雅典上机的４个人劫持，其中１男１女像是德国人。他们把伪装成罐头的炸药安放在飞机入口处。为了加油，飞机在班加西作了短暂停留，其最终目的地好像是非洲中部某个与其友好的国家。看来，这是１次经过周密策划的劫机行动。

            ６月２８日，星期一凌晨３点，特工人员从乌干达又发来密电：１３９次航班已在乌干达首都坎帕拉的恩德培机场降落。

            应急指挥部迅速发出指示：阿隆外长应利用外交手段，向有关国家通报一下情况，再派巴列夫摸一下乌干达总统阿明的态度。

            巴列夫是退役的以色列陆军军官，曾担任过以色列总参谋长。在任职期间，他沿苏伊士运河修筑了１条现代化的防线，即著名的巴列夫防线。然而，如同二战中的马其诺防线一样，这条防线并未能挡住埃及人的进攻。巴列夫早年在乌干达出任４００多人的军事顾问团团长时，曾与阿明有过密切的交往，私人感情甚笃。

            ６月２９日上午，巴列夫接通了阿明的私人专线电话。

            阿时转达了劫机者的条件：释放关押在特拉维夫监狱中的４０名阿拉伯解放战士，包括日本的赤军队员冈本公三。并规定７月１日下午２时为最后期限。超过时限，他们每隔１小时，就杀死１名人质。

        千  钧  之  笔

            ６月３０日，全体以色列阁员默默无言地坐在拉宾总理的官邸里。

            几天来，阿隆外长为劫机事件四处奔走，忙得焦头烂额，却收效甚微。世界各主要国家的元首虽对此事深表关注和同情，但都没有采取积极行动给以帮助。