第21章

                                    9时，德军一部向第508团反扑。攻占了第508团1个连防守的空降场，阻碍了师后续梯队的空降。经过师组织力量反击，于12时夺回空降场。随后师后续梯队第325机降步兵团2个营及师炮兵共1600余人空降，因天气不好，着陆时450架滑翔机损坏了51架，伤亡71人。19日9时，地面部队的先头装甲支队在格雷夫与第82师会合。18时，空降兵与装甲支队突入奈梅根市内，但未能接近大桥。20日，空降兵在桥头与德军展开激战，18时第504团乘强击艇渡过伐耳河从桥北进行攻击，于19时夺取了奈梅根大桥，地面部队从而渡过马斯河、瓦尔河和伐耳运河。

            第1师突击梯队为伞兵第1旅和机降步兵第1旅，共5000人，由师长厄克特少将指挥。由于阿纳姆大桥附近德军有重型高炮，空降场选在距夺取目标有11公里的奥尔杰斯比克。突击梯队着陆很顺利，只遇到轻微抵抗。伞兵旅着陆后向阿纳姆大桥前进，在前进途中为德军坦克所阻，至日终有350人进到大桥北端，但未能接近大桥。机降第1旅留守空降场，当时只集合起700人，在德坦克的多次反击下，伤亡很大。由于天气不好，后续梯队不能按时空降，空降场守卫力量不足，一半为德军占领。18日14时，师后续梯队在敌火威胁下空降。师后续梯队为伞兵第4旅及机降步兵第1旅的部分人员，共3310人，着陆后将德军赶出了空降场。尔后，伞兵第4旅急速向阿纳姆前进，在前进过程中，也为德军的坦克所阻。18日日终，英第1师被敌分割为3部，彼此失去支援。19日空降场全部为德军占领，加上天气不好，在此处继续空降已不可能，第1师处于孤立无援之中。20日，第1师与上级完全失去联系，师长及部分人员被德军包围在一个森林区，受到敌炮火袭击，伤亡惨重。坚持到25日，第1师各旅的阵地已无法扼守，夜间开始向下莱茵河南岸突围。26日拂晓，渡河场被德军封锁，未过河的6000余人全部被俘。

            21日，为了增援第1师，担任集团军预备队的波兰第1伞兵旅在下莱茵河南岸的埃尔斯脱空降，企图从南岸夺取阿纳姆大桥，接应第1师。该旅996人降落在德军一个坚固支撑点附近，遭到德军猛烈射击，损失很大。22日该旅在特利尔与进到该地的地面部队会合，由于德军阻击，未能夺取大桥。23日夜，该旅组织250人渡过下莱茵河增援第1师，24日地面进攻部队又组织部分人员过河增援第1师，但都未达到目的。由于天气变坏，不能进行空降，战役预备队英步兵第52师没有使用。

            27日，第2集团军停止进攻，在下莱茵河南岸就地转入防御，荷兰进攻战役结束。

            阿纳姆空降战役，共出动运输机5500余架次，滑翔机2400余架，担任空中支援的飞机7800余架次，空降了3．57万余人（其中伞降2万余人），火炮568门，汽车1927辆，物资5230吨。战斗持续了10昼夜，空降兵伤亡1．47万人，其中英第1空降师损失最大，伤亡6800人，最后返回的只有军官125人（高级军官只有师长及1名旅长），滑翔机驾驶员400人，士兵1700人；美第82空降师伤亡3400人；第101空降师亡3800人；波兰伞兵第1旅伤亡700人。空降战役没有达成最终目的。空降作战的失利，使美、英军中对空降作战持保守态度的人重新抬头，他们认为空降作战是代价太高的复杂作战，空降师最好还是作为步兵使用，运输机用来进行空中补给。英第1空降师回国后进行了改编，以后再未用于空降作战。

            阿纳姆空降战役之所以失利，主要原因是由于前几次空降作战的胜利，在美、英军高层领导中产生了严重的轻敌思想，忽视了进行认真周密的组织计划工作，因此在实施中出现很多明显的错误。例如，赋予空降兵的任务过大，英第1空降师的空降纵深100余公里，正面作战部队不可能在短时间内进入空降地域与空降兵会合；空降场选择不当，英第1空降师的空降场距夺取目标10余公里，空降兵着陆后从地面接近目标，失去了突然空降快速攻击的优势；不重视气象条件对空降作战的影响，已得知天气将要变坏，没有调整作战计划，采取相应的措施；对保密工作要求不严格，美军一名军官携带作战计划的副本进入空降地域，空降作战一开始，该计划即为德军缴获，从而使德军能够及时了解空降作战企图而采取有效的反空降措施。当时战役的主要组织者蒙哥马利在以后的回忆录中写道：在阿纳姆未获得全胜，原因很多。第一，最高统帅部并没有把这次作战视为盟军在龙翼的主要行动而突出出来；第二，空降部队在阿纳姆的降落点离主要目标大桥太远；第三，气候因素；第四，错估了敌人的作战能力。

            二、莱茵河空降战役——英、美军在欧洲战场的最后一次空降作战

            1945年3月上半月，盟军完全占领了莱茵河西岸；从东面进攻的苏军进至距柏林60公里的奥得河。为了对德军作最后突击，盟军于3月23日开始了强渡莱茵河的作战。

            盟军计划以第21集团军群在威塞尔地区渡河，向东实施主要突击；第12集团军群在美因兹地区实施辅助突击。第21集团军群辖美第9集团军、英第2集团军和空降兵第18军。空降兵第18军的任务是在第2集团军进攻方向上的埃梅里赫西北地区空降，攻占这一地区的各个渡口，歼灭敌炮兵，破坏敌军防御，完成最初任务后，向西突击，与渡河部队会合，再向南发展，封锁威塞尔。空降降场距莱茵河8公里。空降作战的代号为"大学作战"。这是盟军在欧洲战场的最后一次空降作战。

            空降兵第18军由美第17空降师和英第6空降师组成，军长为李奇微中将。2个师的任务区分是：英第6师夺取贝尔根以东高地、哈明克尔恩镇和伊塞尔河上的桥梁。美第17师夺取迪尔福尔德山和伊塞尔河上的桥梁。英第6空降师从英国伦敦附近的11个机场起飞。美第17空降师从法国巴黎附近的15个机场起飞。由美军第9运输机指挥部和英军运输机第38、46大队担任空中输送，共有C-46、C-47型运输机1595架，滑翔机2290架。计划2个师一个航次降完，空降纵深8-15公里，空降兵在正面部队炮兵有效射程内作战。空降时机为正面部队渡河开始后6小时。

            2月开始进行空降作战的直接准备。2个师由前线撤回，补充兵员，进行临战训练。为了检查、修改作战计划，熟悉协同动作，3月16日进行了一次近似实战的合练。

            3月21日至23日，盟军出动飞机5560架次，对德军阿纳姆-威塞尔防御地带内的交通要点、军事设施及有生力量进行了猛烈的轰炸，投弹1．51万吨。3月23日18时，开始进行地面炮兵火力准备，一直持续到第二日空降开始为止。空降的当日早晨，盟军出动150架轰炸机穿过德国国土袭击柏林，以吸引德军用于莱茵河的战斗机。24日2时，正面部队开始渡河，战斗进展顺利，至4时控制了9个滩头阵地。

            24日7时空降兵起飞。美第17师乘运输机908架，滑翔机906架；英第6师乘运输机683架，滑翔机440架。机群按时飞至布鲁塞尔上空会合，编成联合纵队，飞往韦策分航点，航线高度为600-900米，通过分航点后下降至150米后分别进入各自目标。第17师在4个空降场降落（伞降2、机降2），第6师在6个空降场降落（伞降2、机降4）。9时50分开始空降，12时40分空降完毕。2个半小时内降下1．7万人（第17师9500人，第6师7500人，其中伞降为8600人）以及汽车614辆，火炮286门，物资300余吨，空降面积为8×10公里。13时有240架重型轰炸机给各师空投补给598吨。空降过程中，动用了2753架战斗机担任空中掩护，其中直接在空降地区上空活动的为889架，航行中盟军只损失运输机53架，滑翔机31架。各师的地面战斗情况是：第17师由师长米利少将率领，有伞兵第507、513团和滑翔机第194团

            第507团1营在预定空降场西北1600米处着陆，全营很快集合，向德军一个炮兵阵地发起攻击，缴获5门150毫米火炮，歼灭了空降地域之敌。2营在预定空降场准确着陆，只遇到德军轻微抵抗，迅速占领了预定目标，下午3时与渡河先头部队会合。3营按计划着陆，消灭了空降地域之敌，尔后，与1营共同攻占了迪尔斯福尔德镇。炮兵营12门火炮有9门投入战斗使用。日终全团夺取了原定的各个目标，歼敌1000余人。

            第513团比507团晚半小时空降。由于航线产生误差，全团错降在空降地域东北5公里的英第6师空降地域内。该团着陆在德军2个高炮连之间，遭到重大损失。第1营营长失踪，由一名情报参谋指挥该营的部分人员突击预定目标。第2营经过激战，夺取了迪尔斯福德东北的山丘。第3营开始迷失了方向，经纠正后沿伊塞尔河向目标发起攻击，下午4时30分攻占了预定了目标，5时与北面的英第6空降师会合。